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經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相對良好。共振碎石化技術(shù)的應(yīng)用，可以在對路面在壽命進(jìn)行延長的基礎(chǔ)上，對路面的服務(wù)水平進(jìn)行提升。單車道施工的施工方式，可以減少對交通的影響。在共振碎石化施工的進(jìn)行過程中，按照從路拱的低處向高處依次進(jìn)行破碎，表面層粒徑的尺寸不超過3cm；中間層粒徑的尺寸不超過7.5cm、底面層粒徑不超過23cm。碎石化層上舊水泥混凝土面層接、裂縫之間的條狀填料需要通過人工方式進(jìn)行清除；碎石化表層可能出現(xiàn)的一些尺寸大于10cm的碎塊應(yīng)予以清除；施工中遇到的一些豎向大約5cm的凹地，應(yīng)采用連續(xù)型級配碎石回填。

在各種粉碎石頭機(jī)器中，顎破是應(yīng)用較為廣泛的，在各大生產(chǎn)線都都少不了，它可以對各種硬度的石頭進(jìn)行破碎，進(jìn)料口大，破碎能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易損件耐用。中碎設(shè)備的選擇比較多，如果您的物料硬度高，選擇圓錐破比較劃算，雖然它的價格稍高，但是它破碎硬物料，產(chǎn)量高，自動化程度高，而且采用碾壓式粉碎原理，硬石頭對其的破壞力較小，易損件耐用，后期維護(hù)成本低；如果您的物料硬度不高，則可以選擇的反擊破和錘破，它們的區(qū)別在于，錘破可以破碎物料一次成型，進(jìn)料口大，出料細(xì)，而且產(chǎn)量可達(dá)3200t/h，相當(dāng)于一臺鄂破+反擊破，其缺點是成品物料粒型沒有反擊破好，如果對成品要求不高，選擇錘破簡直是既省錢又高產(chǎn)；反擊破的優(yōu)點的成品粒型非常好，用于對成品要求較高的用戶。

降低物料運輸費用碎移動破碎站，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效，成本達(dá)到化的降低。適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活移動式破碎機(jī)，針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。